O yɔrɔ n’a ka juruw doncogo fɛsɛfɛsɛnin lo.Silindiri fila -fiɲɛminɛ: Ladilikan nafaman dɔ min be bɔ daminɛbaga la ka taga se lɔnbaga ma .
Ka yɔrɔw sigi ka ɲɛ ani ka nɛgɛjuruw don u la, o lo ye fɛɛrɛ jɔnjɔn labanw ye walisa ka la a la ko silindiri fila -pɛnɛmatiki be se k’a ka nafaw ta ka ɲɛ, o min ye ka fɛnw sɛgɛsɛgɛ ka ɲɛ ani k’u gɛrɛntɛ kosɔbɛ. N’u m’u don ka ɲɛ, o be se k’a to u be tiɲɛ joona, u tɛ se ka baara kɛ ka ɲɛ ani hali u be se ka tiɲɛ kosɔbɛ. Nin barokun bena a yira cogo min na i be se ka yɛlɛma, i ka nɛgɛjuruw doncogo ani i ka ɲi k’i janto cogo min na, i ka se k’o baara dafa ka ɲɛ ani ka ɲɛ.
I. A doncogo n’a ka baarakɛcogo jɔnjɔnw .
1. Labɛnw ka kɛ sanni k’a don .
Status sɛgɛsɛgɛri: A’ y’a filɛ ni pistɔn bere bɔra ka ban. O lo ye cogoya fɔlɔ ye min kɔrɔtanin lo ka tɛmɛ fɛɛn bɛɛ kan, min ka ɲi ka lɔyɔrɔ n’a ka yɛlɛmaniw kɛ.
Aw k’a yɔrɔw sɛgɛsɛgɛ: Aw ye Pneumatic cylindre yecogo lajɛ k’a filɛ n’a tiɲɛna bolifɛnw na, ani aw k’a donyɔrɔ n’a ka Pneumatic cylindre jukɔrɔyɔrɔ saniya walisa nɔgɔ si t’a la.
2. Instalasiyɔn sigiyɔrɔ wajibiyalenw (min ka kan ka kɛ fɔlɔ ye!)"
Silindiri fila -pneumatique be ni laɲiniw ye minw ka bon kosɔbɛ a sigiyɔrɔ pɛtɛnin koo la, o min ye jusigilan ye walisa a kana kɔnɔna gɛlɛyaw lawuli ani a ka baara kɛ ka ɲɛ.
Pɛtɛ: Basi min be bɛn ni Pneumatic cylindre sigiyɔrɔ ye, o ka kan ka dɔgɔya ni 0,05mm ye. N’an tɛmɛna o hakɛ kan, o bena kɛ sababu ye ka Pneumatic cylindre block yɛlɛma fanga la, ka kɔnɔnakow gɛlɛya kosɔbɛ, ka fɛnw sɔgɔ joona ani ka kɛ sababu ye ka baara lalɔ, ka yɛlɛma ani hali ka tiɲɛni kɛ.
O yɔrɔ labɛncogo: Aw ka baara kɛ ni bulɔnw ye minw ka fanga ka bon ani aw k’u datugu dɔɔni dɔɔni ka kɛɲɛ ni ɲɔgɔn kɔ ye walisa ka la a la ko Pneumatic cylinder basi be nɔrɔnin lo cogo kelen na yɔrɔ min na a be yɛlɛma ani k’a bali ka yɛlɛma wala ka yɛlɛma.
3. Doni ɲɔgɔndan
Doni minɛnw (i n’a fɔ nɛgɛkunbɛnnanw, nɛgɛkunbɛnnanw, n’a ɲɔgɔnnaw) nɔrɔ Pneumatic cylindre ka bɔyɔrɔ laban na (o kɔrɔ, piston fila ka nɛgɛkunbɛnnan kelen).
Aw k’aw janto ko nɔrɔyɔrɔ ka ɲi, ani doni gɛrɛntɛ cɛmancɛ ka bɛn i n’a fɔ a be se ka kɛ cogo min na ni Pneumatic cylindre ka yɔrɔ ye walisa ka yɛlɛmani wagati wɛrɛ dɔgɔya.
Ii. Gazi juru nɛgɛjuru ɲɛyirali
Silindiri fila-pneumatique be ni fiɲɛbɔyɔrɔ caaman ye, ani nɛgɛjuruw doncogo be kɛɲɛ n’i ka kɔlɔsili laɲiniw ye.
1. Awiyɔnso tagamasiɲɛ
Ka fara o kan, fiɲɛbɔyɔrɔ fila-fiɲɛbɔyɔrɔ fila be yen (walima fiɲɛbɔyɔrɔ kelen ani fiɲɛbɔyɔrɔ kelen), minw be sɔrɔ fiɲɛbɔyɔrɔ bloki fan fila bɛɛ la. Aw ka fɛnw misaliya lajɛ wala tagamasiɲɛ minw be Pneumatic cylindre kan (i n’a fɔ "A" yɔrɔ ani "B" yɔrɔ).
2. Danbe fila -kɛɲɔgɔnya fɛɛrɛ (min be ta ka caya)
Fɛɛrɛ: Aw be fiɲɛbɔyɔrɔ fila nunu siri ɲɔgɔn na ni bɔyɔrɔ fila ye minw be sɔrɔ sira duuru (5/2) wala sira naani (4/2) ka solenoid vanne fɛ ka tɛmɛ teliya-labɛnyɔrɔ dɔ fɛ (walima ka sinsin).
Sariyakolo: Ni an be fiɲɛ sɔgɔnin ka doncogo yɛlɛmayɛlɛma kɔlɔsi Pneumatique cylindre faan fila bɛɛ ka boonw kɔnɔ ka tɛmɛ kɔfɛla yɛlɛmayɔrɔ dɔ fɛ, o be se ka kɛ sababu ye ka pistɔn bere janya ani ka kɔsegi.
Ladili: Aw ka teliya labɛnnan dɔ sigi (one-way throttle valve) gazi sira kelen kelen bɛɛ kan walisa ka Pneumatic cylindre ka yɛlɛmani n’a ka kɔsegi teliya labɛn tigitigi, k’a to a be tagama ka ɲɛ.
3. Jɛnɲɔgɔnya fɛɛrɛ kelen - min be baara kɛ (Ko kɛrɛnkɛrɛnninw)
Fɛɛrɛ: Ni bolifɛn sira kelen dɔrɔn lo ka ɲi ka boli, fiɲɛbɔyɔrɔ kelen be se ka datugu (ka baara kɛ ni fiɲɛ ye min dira), ani fiɲɛbɔyɔrɔ tɔɔ be se ka don yɔrɔ saba- (3/2) solenoid valve la. Aw ka kɔsegi n’aw jigi be pɔrɔn wala kɛnɛma fanga dɔ kan.
Kɔlɔsili: Nin ɲɔgɔndan fɛɛrɛ bena pɛnɛmatiki silindiri fila-bɔli se tilancɛ tiɲɛ. A ma ladili di fɔɔ n’a ka ɲi.
Sabanan. Kuran ka juruw ɲɛminɛcogo - Magnɛti yɛlɛmalan
O be baara kɛ ni magnɛti ye walisa ka pistɔn nɛgɛ lɔyɔrɔ lɔn ani ka tagamasiɲɛw di PLC wala sɛgɛsɛgɛrikɛla ma.
Aw ye yɛlɛmanikɛlan don
A lɔyɔrɔ: Aw ye yɛlɛmalan don T-yɔrɔ la min dilanna kɛrɛnkɛrɛnnin na Pneumatique cylindre block kan. O dilan cogo be yɔrɔ bɔ ani a be mɔgɔ ɲɛɛ sama.
Labɛn: N’i ye fiɲɛbɔyɔrɔ ni sɛrɛkili ɲɔgɔn minɛ ka ban, i ka bolo la k’a to Pneumatique cylindre ka yɛlɛma yɛlɛma. LED yeelen min be yɛlɛmayɛlɛmalan kan, i k’o filɛ ani k’a labɛn ani k’a datugu a be yeelen bɔ yɔrɔ min na. A lɔyɔrɔ be se ka yɛlɛma ka ɲɛ-ka se ka lɔyɔrɔ kɔlɔsi tigitigi.
2. Circuit ɲɔgɔndan
Suguya: Tuma caaman na, NPN (jii bɔyɔrɔ sugu) wala PNP (bɔyɔrɔ sugu), juru saba- (fanga +, fanga -, tagamasiɲɛ bɔyɔrɔ) wala juru fila-.
Ka juru don
Filɛri nɛrɛmuguman: A be nɔrɔ DC ka fanga yɔrɔ ɲuman na (+24VDC).
Lini bulaman (Blue): A be nɔrɔ DC ka kura (0VDC) ka yɔrɔ jugu la.
Liɲi fiman: Signal bɔyɔrɔ liɲi, min be nɔrɔ PLC ka donyɔrɔ la (i n’a fɔ X0) wala sɛgɛsɛgɛrikɛla ka tagamasiɲɛ yɔrɔ la.
Nafa b’a la: Doni (i n’a fɔ Pa LC) ka kan ka ɲɔgɔn minɛ ka tugu ɲɔgɔn kɔ yɛlɛmayɛlɛmayɔrɔ la, ani a ka kan ka lajɛ ni kuran yɛlɛmayɔrɔ ka tansɔn be bɛn ni yɛlɛmalan ka tansɔn hakɛ ye. A ka c’a la, a ka kan ka yɛlɛmalan -dantigɛlan dɔ fara sɛrɛkili kan (ni PLC donyɔrɔ tɛ yɛlɛmalan sugu ye) walisa yɛlɛmalan kana jeni.
Iv. Lakanali fɛɛrɛw ani sariyaw bɔli
Kana nɛgɛw bɔ ɲɔgɔn na: Ka nɛgɛw bɔ abada Pneumatique cylindre bloc kun fila bɛɛ la walisa ka nɛgɛw yɛlɛma. U be yɛlɛma tigitigi. N’an y’u bɔ ɲɔgɔn na k’a sɔrɔ an ma sira di an ma, o bena a to an tɛ se ka baara kɛ tugun ani fiɲɛminɛ siraw bena tiɲɛ. Fine-tuning ka kan ka kɛ ni mekaniki jɔyɔrɔw ye walima kɛnɛma fɛɛrɛw ye.
Kana baara kɛ ni yɔrɔ min ka ca ni yɔrɔ min ye: Kana baara kɛ ni kɛnɛma mekaniki minanw ye walisa ka Pneumatic cylindre waajibiya ka lɔ yɔrɔ dɔ la min ka ca n’a ka yɔrɔ hakɛ ye, sabu o bena a kɔnɔyɔrɔ tiɲɛ kosɔbɛ.
Debugging fɔlɔ ka kan ka kɛ dɔɔni dɔɔni: Ni fiɲɛ be fiɲɛ bɔra siɲɛ fɔlɔ la, i ka teliya yɛlɛmani yɛlɛma fɔlɔ ka kɛ teliya dɔgɔman ye, i ka boli baara kɛ ani i k’a filɛ ni Pneumatic cylindre be baara kɛra ka ɲɛ ani mankan jugu si tɛ yen. O kɔ, dɔ fara a teliya kan dɔɔni dɔɔni.
Tulu ni filtɛrɛ ɲuman: Ka fiɲɛ bɔyɔrɔ ka ɲumanya lajɛ, ka baara kɛ ni fɛn saba- ye (fiɲɛ, pɛrɛsiyɔn dɔgɔyali, tulu bugun tulu) ka fiɲɛ saniyanin, jalen di min kɔnɔ tulu hakɛ dɔɔni be sɔrɔ, o lo be se ka Pneumatic silindiri ka baara wagati janya.
Fiɲɛminɛ silindiri fila CXSLSeries
Nin modɛli b’a yira ko baarakɛlaw be se ka baara kɛ koɲuman n’u doncogo n’u ka juruw ye .
A be se ka don cogo ɲuman na: A be se ka don cogo caaman na. A be se ka nɔrɔ nɔgɔman na duguma wala gɛrɛfɛ ani k’a don i ka ɔridinatɛri kɔnɔ nɔgɔman na.
T-slot min donna a kɔnɔ: Pneumatic cylinder farikolo dilanna ni T-slot ye min be se ka yɛlɛma, k’a labɛn ani k’a sigi, ani nɛgɛjuruw labɛnnin lo ani u cɛ ka ɲi.
High-rigidity structure: A farikolo barikaman b’a to a siginin kɔ ka kɛɲɛ ni sariyaw ye, a be se ka sigicogo ɲuman mara wagatijan kɔnɔ ani ka lafiɲɛ bali.
Ready-to-use: Lanaya be se ka kɛ o fɛɛnw na ani u be tugu sariyaw kɔ, o be dɔ bɔ gɛlɛya n’u ka sigasigali la kosɔbɛ n’u doncogo n’u doncogo la.
Kuncɛli: Sugandili .CXSL ka tuguɲɔgɔnnakɔrɔ ko i t’a sugandi ka baara kɛ ni Pneumatic cylinder ye min be baara kɛ koɲuman, nka i b’a sugandi fana a ka nɔgɔya n’a ka baarakɛcogo ɲuman. N’aw be tugu nin gafe kɔ, aw bena se k’a ka baara barikamanw ta ka ɲɛ, o min ye ka kɛ mɔgɔ misɛn ye ani a be mɔgɔ bilasira cogo tilennin na, ka “baarakɛbaga” barikaman ani tiɲɛnnin dɔ fara i ka baarakɛminanw kan minw be baara kɛ u yɛrɛ ma.
Sanfɛla la, pneumatique cylindre fila-w doncogo n’u ka nɛgɛjuruw be sɔrɔ cogo min na: Ɲɛyirali ɲuman min be bɔ daminɛbaga la ka taga se lɔnbaga ma. N’i b’a fɛ ka kunnafoni wɛrɛw sɔrɔ o koo la, taga .https://www.joosungauto.com/.
